油耗通常是人们购车时最关心的问题之一。而中国量产车性能大赛CCPC作为中国汽车界最全面、最专业、最严苛的赛事，肩负着促进汽车产品性能优化，引导公众建立理性汽车消费观的使命。

该赛事对汽车的油耗节能非常重视，其中“长距离节能赛”，就是它从消费者实际用车角度出发而制定的一项极具挑战性的项目。就在刚刚结束不久的2019CCPC昆明嵩明嘉丽泽站上，“长距离节能赛”就真实反映了各大参赛车型的节油能力。

昆明嵩明地处云贵高原西缘，海拔2000米左右，再加上山多地少的地貌，为本次大赛提出了更大的挑战。而“长距离节能赛” 又是本站赛事中耗时最长、休息时间最短的项目，全程近400公里，涵盖了高速道路、城市道路、乡镇道路等各种复杂路况，充分模拟了车辆在全路况下的真实燃油表现，同时也被车手们称为最艰苦的赛事。

参加此项目的SUV车型多达21款，不仅有奥迪Q3、凯迪拉克XT4等一线豪华品牌，还有丰田汉兰达、马自达CX5等实力强劲的合资品牌，当然还少不了以“油耗低”著称的日产车——日产天籁和三菱欧蓝德。

说到油耗，很多人最先想到的是日产车。日产车凭借其耐用、省油、经济的特点，在中国汽车市场拥有一大批拥趸，日产天籁就是其中呼声最高的车型。它的燃油经济性堪称日产车中的典范。

但谁能想到节油性能如此强悍的天籁，在2019CCPC高原站上，居然输给了中国汽车品牌——汉腾汽车。在赛场上，2020款汉腾X5以5.3L的百里油耗进入第一梯队，领先众多合资及豪华品牌，甚至赶超了这款以燃油经济性闻名的日产天籁，不仅彰显了汉腾汽车旗下产品出众的综合性能，更将其卓越的造车品质展现得淋漓尽致。

在本次比赛中，搭载1.5T“黄金动力”总成的2020款汉腾X5表现相当出色，凭借燃油经济性和澎湃动力兼得的优势，上演一场高效对决，百公里油耗仅为5.3L。再加上源自英国米拉的底盘调教，为车手带来了媲美欧系车的高品质驾驶体验。在NVH静音性和驾驶辅助科技的加持下，驾乘氛围上升了一个档次。

2019CCPC是一块试金石，它可以充分检验出每款车的各项性能，而在这次长距离节能赛中，2020款汉腾X5成功地完成了检验，并以5.3L的百公里油耗成绩证明自己就是一款“5年不落伍，10年不用换”的都市好SUV。而这次比赛的结果也将为消费者在买车做决策时，提供了更多的参考依据。

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